國耀紅旗在技術(shù)創(chuàng)新方面有何成果?

國耀紅旗在技術(shù)創(chuàng)新方面成果顯著。

其搭載了中國一汽自主研發(fā)的紅旗 V 型汽油機電控關(guān)鍵技術(shù),這一技術(shù)突破了我國汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)動機電控系統(tǒng)方面的“卡脖子”問題。

在研發(fā)過程中,團隊面對無經(jīng)驗借鑒的困境,秉持“只要項目需要我,我就上”的精神,克服了諸多難題。比如為解決瞬態(tài)空燃比波動大的問題,團隊連續(xù)工作到半夜一兩點;為查明 V8T ECU 偶發(fā)死機故障,在香格里拉連續(xù)奮戰(zhàn)近十個通宵;為提升新功能高溫環(huán)境適應(yīng)性,在新疆鄯善地區(qū)艱苦奮戰(zhàn)一個月。最終,連續(xù)三年完成三大躍遷,V8T 發(fā)動機匹配國耀 EMS 達到量產(chǎn)條件。

該成果填補了國內(nèi)在 V 型重型汽油機開發(fā)領(lǐng)域中最核心的電控技術(shù)空白,在安全裕度、可靠耐久、性能指標(biāo)和排放監(jiān)控等方面均優(yōu)于國際先進水平。

此外,紅旗國耀在轉(zhuǎn)向技術(shù)上也有新突破,采用了經(jīng)緯恒潤助力的大輸出力冗余平行軸式電動助力轉(zhuǎn)向器,支持整車實現(xiàn) L2/L3 級自動駕駛功能,功能安全達 ASIL D。

車內(nèi)配置方面,12.3 英寸全液晶儀表和 12.3 英寸中控大屏顯示效果佳,反應(yīng)迅速,具備導(dǎo)航及藍牙功能。

動力上,搭載 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機,最大功率 360 馬力,最大扭矩 500N·m,傳動系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱,整套系統(tǒng)運行流暢,雖然油耗較高,但能適應(yīng) 92 號燃油,降低了用車成本。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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