新車試駕時(shí)測(cè)試剎車系統(tǒng)可以這樣做。

啟動(dòng)車輛后，先低速輕踩剎車踏板，感受力度是否合適，能否輕松應(yīng)對(duì)。

接著在不同速度下剎車，比如中速、高速時(shí)急踩剎車，看車輛能否迅速平穩(wěn)停下，有無(wú)跑偏。

注意剎車踏板行程，不能過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，有無(wú)死角，體會(huì)踏板力、行程和線性度與車輛減速的匹配度。

還要留意制動(dòng)停止后車體俯仰運(yùn)動(dòng)，抖動(dòng)幅度不能過(guò)大，同時(shí)聽(tīng)有無(wú)異常噪音。

不同駕駛模式下也要測(cè)試制動(dòng)，比如舒適模式是否輕松，運(yùn)動(dòng)模式是否有力。

多種路況下也要測(cè)試，像彎道、顛簸路段等。

測(cè)試制動(dòng)效能，找寬闊場(chǎng)地將車加速到時(shí)速一百公里以上，然后滑行減速到一百公里全力踩剎車踏板，多測(cè)幾次，一般制動(dòng)距離 34 - 38 米優(yōu)秀，38 - 42 米良好，42 - 45 米合格，超過(guò) 45 米不太好。

測(cè)試制動(dòng)性能恒定性，短時(shí)間內(nèi)連續(xù)測(cè)百公里制動(dòng)距離或在賽道連續(xù)彎路駕駛，看制動(dòng)距離有無(wú)變長(zhǎng)或失靈。

測(cè)試制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性，在寬敞平直場(chǎng)地把車加速到時(shí)速六十公里，雙手離方向盤踩剎車，看車是否直線行駛。

提車前也能初步檢查，啟動(dòng)后掛擋前踩剎車，不應(yīng)很硬，否則可能剎車助力泵真空管漏氣。

找無(wú)車路段，車速 20 碼急剎車，若卡頓和異響，可能 ABS 防抱死系統(tǒng)等有問(wèn)題。車速 40 碼輕點(diǎn)剎車，看是否跑偏。

感受剎車踏板力要適中，注意踏板行程和制動(dòng)線性度，還要感受制動(dòng)節(jié)距。

新能源汽車要適應(yīng)不同剎車特性，感覺(jué)不好可換駕駛模式。

注意制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的粉塵、煙霧、異味等，多嘗試多感受就能準(zhǔn)確判斷剎車性能。