七座車型的后備箱儲物能力因車型而異。

像奧迪 Q7 ，七座狀態(tài)下后備箱儲物能力相對較弱，因其在后備箱位置加裝了一排座椅，但它的靈活性高，第二排座椅能按需求放平或翻折樹立，后兩排五個座椅均可獨立放倒，不用的座椅放倒能拓展空間，還能變換座位數(shù)。

五菱宏光 PLUS 七座版主打拉人，也有不錯的儲物空間，卸下第三排空間更大，只是放倒第三排操作不便。

凱迪拉克 XT6 在第三排座椅打開狀態(tài)下尾箱容積不是最出色，但相比大多數(shù)競品算不錯。

奧德賽行李箱開口有優(yōu)勢，不過和 GL8 都因第二排座椅不能折疊損失最大深度，GL8 車長有優(yōu)勢所以有第三排座椅時仍有較好深度，夏朗深度不差但開口不夠大。

SUV 車型開口和離地高度不如 MPV ，像漢蘭達、銳界和索蘭托 L 整體表現(xiàn)不錯，酷威次之，科帕奇最后。

在第三排座椅收起來時，8 款車都能完成載物任務且有富余空間。第三排座椅沒收起時，MPV 中 GL8 表現(xiàn)好，SUV 中銳界最出色，漢蘭達緊隨其后。

總之，七座車后備箱儲物能力取決于車型、尺寸和設(shè)計，消費者應根據(jù)實際需求選擇。