騰勢(shì) D9 的操控性好不好

qz51989397發(fā)表于2024-11-08 17:47:13

騰勢(shì) D9 的操控性不錯(cuò)。

它純電版采用扁線電機(jī)和八合一電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 300kW，最大扭矩 700N·m，加速性能強(qiáng)勁，0-100km/h 僅需 5.8 秒，制動(dòng)性能穩(wěn)定，100-0km/h 只需 36.5 米。

還支持四驅(qū)模式和多種駕駛模式選擇，能根據(jù)不同路況和個(gè)人喜好調(diào)節(jié)。

有車(chē)主表示，電子助力方向盤(pán)輕，油門(mén)剎車(chē)踏板不沉，底盤(pán)高，視野好，基本無(wú)盲區(qū)，安全感足。

駕駛平順性佳，車(chē)身穩(wěn)定性好，方向盤(pán)操作精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，打死圈數(shù)合理，拐彎時(shí)側(cè)傾比理想 L9 平和，后排乘坐不適感弱。

雖為 MPV 車(chē)型，但操控像 SUV，車(chē)身減震效果好，行駛時(shí)不易顛簸。不過(guò)在不好路面要慢點(diǎn)開(kāi)。

總之，騰勢(shì) D9 操控性在多方面表現(xiàn)出色，能滿足日常駕駛需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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