寶馬 Gina 的研發(fā)歷程可以追溯到 2008 年。

這一年的 6 月 10 日，寶馬 Gina 在慕尼黑正式對(duì)外發(fā)布，其設(shè)計(jì)師是克里斯·邦格。

寶馬 Gina 是一款采用織物材料的概念跑車，設(shè)計(jì)獨(dú)特且具有創(chuàng)新性。在研發(fā)過(guò)程中，寶馬 Gina 展現(xiàn)出了諸多令人矚目的特點(diǎn)。

其車身采用無(wú)縫間隙的車身蒙皮設(shè)計(jì)，蒙皮是一種彈性織物，能夠沿著可移動(dòng)的下部結(jié)構(gòu)展開(kāi)。這種設(shè)計(jì)使得車身可以根據(jù)外部條件和速度改變形狀，比如側(cè)面車身板的通氣口可在需要增強(qiáng)空氣流通時(shí)進(jìn)行優(yōu)化，通過(guò)移動(dòng)金屬結(jié)構(gòu)，側(cè)面車身板會(huì)發(fā)生形態(tài)變化。

寶馬 Gina 的燈光設(shè)計(jì)也別出心裁，頭燈正常情況下隱藏于特殊的織物覆層之下，無(wú)需照明路面時(shí)不會(huì)顯示。當(dāng)駕駛者開(kāi)啟車燈，車前部在金屬結(jié)構(gòu)作用下發(fā)生變化，織物層向兩側(cè)張開(kāi)，露出寶馬的雙頭燈設(shè)計(jì)。

尾部包括擾流器在內(nèi)的整個(gè)造型由單層材料構(gòu)成，能在達(dá)到一定速度時(shí)自動(dòng)提升擾流器，增加下壓力。

內(nèi)飾方面，各種形式和功能相互融合，駕駛者激活某項(xiàng)功能時(shí)，內(nèi)飾的外觀也會(huì)改變，比如座椅會(huì)自動(dòng)調(diào)整形狀。

結(jié)構(gòu)上，寶馬 Gina 摒棄了傳統(tǒng)車身元素，采用由特殊、高度耐用且具有優(yōu)良抗延展性能的織物材料覆蓋的復(fù)合結(jié)構(gòu)，由最少量部件構(gòu)成。很多子結(jié)構(gòu)部件是可移動(dòng)的，駕駛者可通過(guò)電子或電子-液壓方式控制，以改變外部形狀，優(yōu)化車輛功能。

2014 年 5 月 21 日到 9 月 7 日，寶馬公司在亞特蘭大高等藝術(shù)博物館創(chuàng)新幻想設(shè)計(jì)展覽上展示了 Gina 概念車型。

近年來(lái)，寶馬申請(qǐng)的可變車身專利獲批發(fā)布，其技術(shù)與寶馬 Gina 概念車的柔性車身蒙皮理念相關(guān)。相信未來(lái)，寶馬在這一領(lǐng)域會(huì)有更多的創(chuàng)新和發(fā)展。