豐田系列車的安全性能是非常出色的。

豐田在安全性能方面投入了大量研發(fā)和創(chuàng)新，車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材，增強(qiáng)碰撞時(shí)的抗變形能力，為乘客提供更好保護(hù)。

很多車型配備預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，通過傳感器監(jiān)測(cè)前方路況，提前發(fā)出警示并自動(dòng)制動(dòng)，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)能根據(jù)與前車距離自動(dòng)調(diào)速，保持安全行車間距，減輕駕駛員疲勞。

車道偏離預(yù)警和車道保持輔助系統(tǒng)幫助駕駛員保持在正確車道內(nèi)，車輛偏離時(shí)會(huì)提醒并干預(yù)。

部分車型還有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)側(cè)后方盲區(qū)，有車進(jìn)入時(shí)會(huì)提醒駕駛員，降低變道碰撞可能性。

像漢蘭達(dá)，被動(dòng)安全方面采用 GOA 車身，能減小座艙變形，還標(biāo)配 7 個(gè) SRS 空氣囊、各種安全帶和兒童座椅固定裝置等。

主動(dòng)安全方面，配備 HAC 上坡起動(dòng)輔助、DAC 下坡輔助等系統(tǒng)，還有一系列如帶 EBD 的 ABS、BA 剎車輔助等配置。

豐田車不僅在這些常見車型上注重安全，甚至像 10 萬級(jí)的卡羅拉、雷凌，都全系標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊，還匹配了眾多安全駕駛輔助系統(tǒng)。

而且豐田重新開發(fā)的 TNGA 架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)零部件優(yōu)化配置，車輛碰撞時(shí)分散碰撞力，保證乘員艙不變形，像凱美瑞等車型在實(shí)際碰撞測(cè)試中幾乎全優(yōu)。

總之，豐田車在安全性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，通過不斷技術(shù)升級(jí)和創(chuàng)新，為消費(fèi)者提供了可靠的安全保障。