影響汽車剎車效果的因素主要有以下這些：

車速：車速越快，剎車距離就越長。

制動器：目前車輛常見“前盤后鼓”或“四輪碟剎”配置。鼓式制動力強但散熱差，適合貨車等重型車；家用轎車多采用盤式剎車，其散熱好能提高制動性能，通風盤或打孔盤效果更佳。

路面狀況：路面摩擦系數(shù)越大，剎車距離越短。濕滑、有石子沙礫的路面摩擦系數(shù)小，剎車距離長，比如雨后柏油路面灑水，剎車距離至少增加 10 米，冰雪路面剎車距離更長。

輪胎：正常路面寬胎剎車效率高，干燥路面寬胎抓地強能縮短剎車距離；雨天則需更換有排水花紋的輪胎。

ABS：配備 ABS 系統(tǒng)能避免急剎車時輪胎抱死，確保駕駛員對車輛的控制，避免跑偏，制動力高于滑動摩擦，可縮短制動距離。

駕駛方法：帶擋剎車比空擋剎車更有效，下坡時掛空擋滑行危險且增加剎車距離，應根據(jù)車速掛合適擋位，讓發(fā)動機制動輔助剎車。

制動塊：高性能跑車使用的陶瓷剎車片和碳纖維陶瓷剎車盤摩擦系數(shù)大、熱衰減小、制動距離短，制動缸中活塞數(shù)量多，推動剎車片的力大且均勻，也影響制動性能。

疲勞：輪胎作為與地面接觸的唯一汽車附件，其材料抓地力和寬度直接影響制動性能，一般輪胎越寬、材質越好、花紋排列越合理，與地面摩擦系數(shù)越大，制動效果越好。

車輛質量：整車質量越重，慣性越大，剎車時向前沖的趨勢越強。汽車輕量化能減少剎車時的慣性，縮短剎車距離，保證安全性。

剎車油質量：車輛制動時車輪上的摩擦力由制動系統(tǒng)的制動液產(chǎn)生的液壓形成，耐高溫不易蒸發(fā)的制動液制動效果更好。

道路條件和環(huán)境因素：晴天和雨天剎車距離不同，在濕滑路面要盡量使用發(fā)動機制動，靈活使用駐車制動，減少腳制動。

車輛制動前的初始速度：初始制動速度越高，制動需要消耗的運動能量越大，產(chǎn)生的溫度越高，由于熱衰減，制動距離越長。

汽車懸架系統(tǒng)：汽車制動時重心前移，前輪過度壓縮產(chǎn)生點頭現(xiàn)象，若懸架系統(tǒng)不夠強大，后輪制動效果會減弱，導致制動距離增加。