比亞迪的智能化配置亮點(diǎn)眾多。

首先是璇璣智能化架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)電動化與智能化高效融合，打破系統(tǒng)壁壘，實(shí)時(shí)捕捉環(huán)境變化，迅速調(diào)節(jié)車輛狀態(tài)，提升駕乘安全性和舒適性，還能提供個性化服務(wù)。

智能座艙方面，Dilink 推出全新平臺，包括標(biāo)準(zhǔn)版和高階版，定制芯片最高達(dá) 3nm，提供強(qiáng)大 AI 算力。車內(nèi)娛樂有新玩法，如超感游戲車，通過轉(zhuǎn)向解耦用方向盤控制游戲，配合阻尼電機(jī)等打造沉浸賽車場景。

智能駕駛上，有精準(zhǔn)劃分的 DiPilot 智能駕駛?cè)缕脚_，包含不同級別智能駕駛輔助系統(tǒng)，并向 L3 領(lǐng)域進(jìn)軍。還簡化了繁雜的智能駕駛功能名詞，泊車技術(shù)出色，如遠(yuǎn)距和近距代客泊車，應(yīng)對各種復(fù)雜環(huán)境，仰望 U8 的易四方泊車更是震撼，能自動精準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)入庫。“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，獲得良好感知和預(yù)測，實(shí)現(xiàn)多種駕駛?cè)蝿?wù)。

解鎖方式創(chuàng)新，推出手掌鑰匙，識別距離和角度適宜，還支持 UWB 數(shù)字鑰匙。全場景智能語音強(qiáng)大，能安排旅行行程，有有趣功能如副駕上車主屏幕放煙火。

還有全地形賽車場建設(shè)計(jì)劃，投入 50 億讓普通人體驗(yàn)汽車文化。此外，像仰望 U8 可配置大疆無人機(jī)，實(shí)現(xiàn)跟車拍攝等技術(shù)。同時(shí)，比亞迪也支持衛(wèi)星通訊，能雙向通訊和原路返回導(dǎo)航。

比亞迪憑借強(qiáng)大的工程師團(tuán)隊(duì)和深厚的工程師文化，持續(xù)深耕智能化，為用戶帶來更精彩的產(chǎn)品和體驗(yàn)。