EVO 的改裝潛力有多大?

EVO 的改裝潛力非常大。

從外觀方面,作為緊湊型轎車,發(fā)動機蓋和后備箱蓋是主要改裝部位,采用碳纖維材質(zhì),能減輕車重,加快發(fā)動機散熱。內(nèi)飾改裝也很重要,方向盤和換擋撥片能提升檔次,追求個性還可改裝星空頂。增加尾翼可提高汽車穩(wěn)定性,降低行駛風(fēng)阻。

性能方面,三菱 EVO 著名的 4G63 紅頭鑄鐵發(fā)動機,原廠 280 馬力,改裝后能輕松輸出五六百匹馬力,因鑄鐵缸體可承受更高溫度和壓力。

奧迪 S3 作為現(xiàn)代類似 EVO 的車型,搭載大眾第三代 EA888 發(fā)動機,原廠 290 馬力,刷一階程序能提高三四十匹,二階程序加更換進排氣系統(tǒng),馬力接近 400 匹,渦輪增壓器可承受 400 馬力以內(nèi)無需更換,還有全時四驅(qū)和 7 速雙離合變速箱,傳動效率高、換擋速度快,原廠百公里加速 4.9 秒,改裝后可進 3 秒。

總之,EVO 無論是外觀還是性能,改裝后都能有大幅提升

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

搭電救援操作需注意諸多事項。首先要選結(jié)實可靠、線徑夠粗的銅制連接線,保證接頭與電瓶可靠接觸。接線時遵循正極接正極、負極接負極原則,先接正極后接負極,且負極應(yīng)接被救援車發(fā)動機缸體而非電瓶負極,同時避免正負極觸碰及正極觸車身。啟動時兩車都要高速
簡易房車的制作材料多樣,主要有木材、鋼材、螺絲、繩索、輪胎、輪軸,車廂可用木材或塑料,自制升頂房車頂棚常用輕質(zhì)鋁材和不銹鋼等金屬材料。木材可打造溫馨車廂框架;鋼材堅固,用于關(guān)鍵結(jié)構(gòu);螺絲負責(zé)部件連接穩(wěn)固;繩索在一些細節(jié)處發(fā)揮固定作用;輪胎和
2025 年 5 月 22 日,深藍 S09 上市并開啟交付,這款車的配置亮點多多,特別是在智能座艙顯示系統(tǒng)上有獨特安排,甚至沒有傳統(tǒng)儀表盤,而是以先進的顯示設(shè)備取而代之。 深藍 S09 重點打造的 43 英寸智慧適應(yīng)超高清 AR-HUD
不同城市的道路救援拖車價格每輛相差幾十元到幾百元不等。一線城市如北京、上海、廣州,因交通擁堵、人工成本高等因素,小型車短途拖運價格在 250 - 400 元左右,中長途 450 - 600 元,長途 750 - 900 元;二三線城市價格相
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家