馬自達的品牌歷史是怎樣的

馬自達成立于 1920 年,最初名為東洋軟木工業(yè)株式會社,主要生產(chǎn)軟木制品。

因資金運轉問題,公司交給了創(chuàng)始人松田重次郎。1925 年一場大火加上關東大地震、債務危機等,促使公司于 1927 年更名為東洋工業(yè)株式會社,開始生產(chǎn)機床、鑿巖機等機械。

1931 年,馬自達推出首款貨運三輪車“mazda-go”,因可靠質量成爆款。

二戰(zhàn)期間停產(chǎn)汽車,為軍方生產(chǎn)來復槍。戰(zhàn)后推出小型牽引貨車等車型,迎合市場需求。

1960 年開始生產(chǎn)乘用車,R360 Coupe 具有劃時代意義。1961 年取得轉子發(fā)動機專利授權,“轉子 47 士”攻堅后于 1963 年取得實用成果,1967 年首次將其安裝在馬自達 Cosmo Sport 車上。

石油危機期間,馬自達運動車型受好評,推出 RX-3 和 RX-7 等。

1984 年改名為現(xiàn)名,與福特合作開啟國際化道路。

1991 年馬自達 787B 賽車在勒芒 24 小時耐力賽奪冠。

2002 年推出 Zoom-Zoom 理念,首款車型是馬自達 6。

2003 年馬自達 3 上市,2004 年推出 RX-8,是最后一款轉子發(fā)動機車型,2012 年因排放法規(guī)限制停產(chǎn)。

2007 年發(fā)布魂動設計理念和創(chuàng)馳藍天技術,CX-5 是首輛采用此理念和技術的車型。

馬自達以獨特設計、駕駛體驗、操控和駕駛樂趣著稱,技術上以轉子發(fā)動機和創(chuàng)馳藍天技術聞名。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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