邁凱輪與其他豪車品牌相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

首先是碳纖維一體式座艙，源于 F1 技術(shù)，車身輕、重心低，加速輕盈，賽道操控易修正，有駕駛樂趣，還能在碰撞時(shí)保證駕駛艙完整，降低事故死亡率。

其次是研發(fā)換代速度快，讓法拉利等老牌廠商跟不上節(jié)奏，從 720s 起就宣稱是次世代超跑。

還有蝴蝶門，相比法拉利，門檻更低。

不過邁凱輪也有不足，其保值率低于法拉利車型，尤其早期車型，且量產(chǎn)車歷史短，二手市場(chǎng)保有量不高，未形成收藏文化。

同時(shí)，小毛病多，穩(wěn)定性不如法拉利，常有打不著火等問題。

另外，在品牌榮譽(yù)感和歸屬感方面，相比法拉利要遜色，法拉利車主活動(dòng)豐富，歷史悠久，車友組織眾多。