出租車司機如何應對高峰期的擁堵?

出租車司機應對高峰期擁堵的辦法有不少。

首先,在多車道的市區(qū)道路上,走中間車道,用右側(cè)車道超車。因為很多人覺得左邊車道快又安全,都往那擠,實際右邊車少,超車時注意用遠光燈提醒。

其次,要熟悉路線避開堵點。比如遇到紅燈多的路口,可右轉(zhuǎn)再掉頭繞開,前提是得清楚路線,知道哪些路能壓線掉頭。

還有,排隊時也有講究。像在機場高速匝道取卡閘口,選有兩輛大巴的長隊,車少反而能先過。

上高速后,擁堵時走右邊車道,因為多數(shù)人認為慢車道慢,都往超車道擠。另外,遇到右邊有車流匯入時,很多車會往左變道,這時右邊反而快。

而且在收費口,選出租車多、司機都清楚收費且有零錢的隊伍,繳費更快。

同時,別隨意熄火,尤其在略帶下坡的道路,要保證發(fā)動機重啟再滑行,不然二次剎車會失效。在交匯路口堵車,要提前切入目標車道,避開易堵車道。

長時間堵車,可開啟天窗或內(nèi)循環(huán),交替使用以免缺氧,新能源車要關(guān)閉車內(nèi)風扇、空調(diào)保證續(xù)航。跟車別太近,少踩剎車,輕踩油門,平穩(wěn)行駛。

堵車時盡量與前車錯開,視野更開闊。碰到強行加塞的車,新手適當讓行,保持好心態(tài),別賭氣,可通過分散注意力等方式放松。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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