四驅(qū)車相比兩驅(qū)車的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是機械抓地力更強，過彎速度更高，過彎時的抓地力也很強，這使得車輛在行駛過程中的操控性和穩(wěn)定性更好。

其次，四驅(qū)車的脫困能力和通過性出色，在爬臺階、未鋪裝路面如山路、野外等復(fù)雜路況下，四驅(qū)車的優(yōu)勢十分明顯。

四驅(qū)車的四驅(qū)系統(tǒng)有全時四驅(qū)、分時四驅(qū)和適時四驅(qū)三種。全時四驅(qū)無論何時四個車輪都有動力，常見于高端 SUV。分時四驅(qū)可切換模式，一般在硬派越野車上有高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和高速兩驅(qū)三種模式。適時四驅(qū)在橫置發(fā)動機的轎車或城市 SUV 上常見，平時是前驅(qū)，前輪打滑時后輪才分配動力，成本相對較低。

四驅(qū)車能保證車輛的動力性和通過性，又能兼顧燃油經(jīng)濟性，前后重量分布更均衡，還能夠在雪地行駛時提供更好的保障。

總之，四驅(qū)車在復(fù)雜路況和特殊環(huán)境下的表現(xiàn)要優(yōu)于兩驅(qū)車。