方向盤抖動(dòng)是什么原因

方向盤抖動(dòng)是汽車常見問題,原因有多種。

怠速時(shí)方向盤抖動(dòng),若幅度不大,可能是共振,需檢查方向盤傳動(dòng)裝置膠套、固定螺栓,還要看是否和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、轉(zhuǎn)向機(jī)有關(guān)。

打死方向盤抖動(dòng)伴異響,多為轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油內(nèi)有氣阻。

車輛行駛時(shí)方向盤抖動(dòng),可能是車輪動(dòng)平衡失準(zhǔn),比如動(dòng)平衡鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎、鋼圈修復(fù)過大、內(nèi)側(cè)有泥土等。

車速小于 60—80km/h 時(shí),若定位數(shù)據(jù)有問題也會(huì)引起,機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過松會(huì)打滑導(dǎo)致抖動(dòng),轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)、間隙過大也會(huì)抖動(dòng)并異響。

剎車時(shí)方向盤抖動(dòng),一般是剎車片或剎車盤不平。

拐彎時(shí)發(fā)抖,多是正時(shí)皮帶故障。

高速狀態(tài)下突然抖動(dòng),可能是頻繁猛踩剎車致剎車片高溫冷卻變形,摩擦不均,需更換剎車片。

在特定速度下方向盤抖動(dòng),比如 80 或 90 ,可能是輪胎需做動(dòng)平衡,原因有輪轂變形、胎壓不穩(wěn)、平衡塊配比不均。

在坑洼路面方向盤抖動(dòng),可能是拉桿頭磨損重、輪胎輪轂不圓,要及時(shí)維修更換。

更換輪胎螺母未擰緊有微小空隙,會(huì)因共振導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。

汽車怠速時(shí)方向盤劇烈抖動(dòng)且車身震動(dòng),可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多、工作不良或引擎腳損壞。

行駛中抖動(dòng)多是動(dòng)平衡失衡,如輪胎胎壓高、磨損異常、輪轂變形。

制動(dòng)時(shí)抖動(dòng)多因制動(dòng)片、盤變形,頻繁制動(dòng)或熱脹冷縮會(huì)致其變形,需更換解決。

怠速抖動(dòng)一般是方向盤螺栓或膠套松動(dòng),要進(jìn)行轉(zhuǎn)向柱專項(xiàng)檢查。

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞老化、燃油不好、節(jié)氣門積碳嚴(yán)重也會(huì)致怠速時(shí)方向盤抖動(dòng),分別需更換火花塞、燃油,清洗或更換節(jié)氣門。

30—40km/h 速度下抖動(dòng)且車身晃動(dòng)多因輪胎變形或使用不當(dāng)、年限久,需更換輪胎。

80—90km/h 時(shí)速抖動(dòng)可能是輪胎變形或傳動(dòng)系統(tǒng)問題,要檢查前輪定位角、前束及車輪靜平衡、輪胎是否變形,有問題要調(diào)整或更換。

高速剎車抖動(dòng)可能是剎車盤變形或傳動(dòng)系統(tǒng)異常,要檢查剎車盤、轉(zhuǎn)向橫拉桿、球頭等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

大眾 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)的維修難度不大。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾集團(tuán)新一代產(chǎn)品,設(shè)計(jì)先進(jìn)且緊湊,故障率相對(duì)較低。它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,很多基礎(chǔ)保養(yǎng)操作簡(jiǎn)單,像防滑塞、空氣濾清器等的清理工作并不復(fù)雜,對(duì)機(jī)油和汽油要求也不苛刻。即便涉及正時(shí)、汽缸墊等相對(duì)麻煩
嘉實(shí)多機(jī)油保質(zhì)期分未開封和開封兩種情況,未開封通常在 4 到 5 年,開封后約為 1 年。未開封時(shí),機(jī)油在合適儲(chǔ)存條件下,能在 4 至 5 年保持性能穩(wěn)定。這期間,不同型號(hào)差異較小。而開封后,機(jī)油與空氣接觸,性能易變化,保質(zhì)期大幅縮短至 1
馬自達(dá) CX50 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)頗多,從設(shè)計(jì)理念到配置細(xì)節(jié)都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。它采用平行線設(shè)計(jì)理念,中控臺(tái)線條平直,豎向空調(diào)出風(fēng)口讓儀表盤區(qū)域簡(jiǎn)潔利落。座椅雙拼處理,材質(zhì)高檔精致。舒適性配置豐富,像自動(dòng)前擋除霧、主駕吹腰風(fēng)口等十分貼心。高配車
并沒有本田霸道這款車,你想問的或許是豐田霸道,其安全配置相當(dāng)出色。在主動(dòng)安全方面,預(yù)碰撞安全、車道偏離警示等系統(tǒng),可有效降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)、提醒駕駛者保持車道。被動(dòng)安全上,多氣囊保護(hù)以及高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)等,能在意外發(fā)生時(shí)提供周全防護(hù)。此外,像疲勞駕
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家