僵尸車形成的主要原因有以下這些。

首先是車主方面的原因，有些車主買了車后因各種緣故不常使用或不愿使用，比如長期出差、移居國外等。還有些車主因車輛接近報廢，維修代價高，覺得不劃算就一棄了之。另外，車主可能因失蹤、入獄、不知如何報廢或認為報廢補償?shù)植涣送宪囐M等情況而丟棄車輛。再者，有些車主為了保住號牌資源故意“占位”，或者因違章罰款數(shù)額過高而不要車。

其次是車輛本身的原因，車輛老化導致維修成本超過車輛價值，車主可能就不再維修。

再者是法律方面的原因，車輛可能涉及債務、涉案、盜搶等法律糾紛被遺棄，或者因多次違規(guī)停放產(chǎn)生高昂罰款和拖車費用，車主選擇不再取回。

此外，一些公車因管理收緊無法進入拍賣流程被閑置。還有就是二手車商無法售出的車輛，管理不善形成僵尸車。

最后是保險方面的原因，車輛發(fā)生嚴重事故，保險公司賠償不足，車主無法承擔剩余維修費用而放棄車輛。

總之，僵尸車的形成是多種因素綜合作用的結(jié)果，需要政府、社會和車主共同努力來解決。