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2025年第28周（7月7日至7月13日）中國新能源品牌終端銷量排名新鮮出爐，在這個(gè)競爭激烈的市場中，各品牌表現(xiàn)可謂幾家歡喜幾家愁。 毫無懸念，比亞迪汽車以4.87萬輛的傲人成績穩(wěn)坐頭把交椅，展現(xiàn)出其在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)大統(tǒng)治力。長期以來，比

2022 款?yuàn)W迪 Q3 年底報(bào)價(jià)可能會(huì)有優(yōu)惠。年底之際，車市環(huán)境復(fù)雜多變，多種因素會(huì)左右其價(jià)格走向。大城市汽車銷售競爭激烈，經(jīng)銷商為爭奪份額或給出較大優(yōu)惠；若某配置車型庫存積壓較多，為清理庫存也會(huì)加大優(yōu)惠力度。并且，經(jīng)銷商為沖刺年度業(yè)績指標(biāo)

在汽車行業(yè)競爭愈發(fā)激烈的當(dāng)下，江淮汽車與華為的合作成果備受矚目。自 2019 年江淮汽車與華為達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，雙方便攜手在新能源智能汽車領(lǐng)域不斷深耕。 今年 5 月 30 日，由華為旗下鴻蒙智行與江淮汽車聯(lián)手打造的尊界 S800 正式發(fā)