判斷土方車是否超載可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先，看蓋板能否蓋嚴(yán)實(shí)，有無冒尖現(xiàn)象。

其次，觀察輪胎，正常承載時(shí)輪胎花紋和胎壁正常，超載會(huì)導(dǎo)致輪胎花紋被壓扁、胎壁出現(xiàn)彎曲或變形。

還可以參考車輛行駛證上標(biāo)注的核定載質(zhì)量，將實(shí)際裝載量與之對(duì)比，超過則視為超載。

對(duì)于土方車的車斗位置，以車尾中心為基準(zhǔn)，左右各擴(kuò) 0.75 - 0.8 個(gè)車尾寬度，上擴(kuò) 1 - 1.2 個(gè)車尾寬度，下擴(kuò)約 0.5 個(gè)車尾寬度來確定識(shí)別區(qū)域。

此外，如果發(fā)現(xiàn)疑似超載，最終應(yīng)以過磅為準(zhǔn)，因?yàn)橥练杰囁嗤恋母蓾癯潭瓤赡懿煌?/p>

判定土方車超載后，會(huì)根據(jù)相應(yīng)的超載比例對(duì)駕駛員進(jìn)行處罰，同時(shí)扣留機(jī)動(dòng)車，以安全方式轉(zhuǎn)移超載的人員或者貨物。

超載會(huì)給車輛性能和駕駛安全帶來諸多嚴(yán)重影響，比如制動(dòng)距離延長(zhǎng)、懸掛部件易受損、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大、傳動(dòng)系統(tǒng)易損壞，駕駛時(shí)操控困難、轉(zhuǎn)向反應(yīng)遲緩、車輛穩(wěn)定性降低、輪胎磨損和爆胎風(fēng)險(xiǎn)加大等。

總之，為了保障安全，應(yīng)嚴(yán)格遵守車輛載重規(guī)定。