依維柯的操控性能好不好

軟得離譜發(fā)表于2024-11-09 15:10:03

依維柯的操控性能是不錯(cuò)的。

首先，依維柯 New Daily 系列駕駛起來(lái)更容易和直觀，B 本駕照持有者能輕松駕馭。

其全新系列裝備了新型四連桿前懸架系統(tǒng)，這極大提高了操控性、舒適性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度，就算滿載時(shí)突然轉(zhuǎn)彎，也能保障最大的穩(wěn)定性。

而且，3.5 噸車型上標(biāo)配的新懸架，四邊形結(jié)構(gòu)包含雙回轉(zhuǎn)臂和板簧都重新設(shè)計(jì)，關(guān)鍵部件如發(fā)動(dòng)機(jī)底座橫梁也重新設(shè)計(jì)，提高了剛性，減輕了整體質(zhì)量。

對(duì)于重型應(yīng)用，可選裝四扭力懸架，帶來(lái)更高的額定軸荷。在驅(qū)動(dòng)橋單側(cè)單輪車型上，新的后懸架形式能將方向盤轉(zhuǎn)向過(guò)度現(xiàn)象降到最低，降低載貨平臺(tái)高度，減輕車身自重。

全新 New Daily 二類通用底盤系列穩(wěn)定性和操控性加強(qiáng)的同時(shí)，在狹小空間中靈活性非凡，轉(zhuǎn)彎半徑領(lǐng)先。

南京依維柯在操控性能方面，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，行駛中能保持較好的穩(wěn)定性和舒適性。

總之，依維柯在操控性能上表現(xiàn)出色，能滿足用戶的多種需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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