坦克車的駕駛操作較為復(fù)雜。

首先，坦克的啟動就不容易。冬季拉練時(shí)，裝甲兵要比步兵早起一小時(shí)給柴油發(fā)動機(jī)提前加溫，否則無法發(fā)動。

其次，坦克的傳動基本純機(jī)械，沒有助力裝置，掛檔費(fèi)力，拉操縱桿如同舉啞鈴，變向時(shí)要不斷操作，有時(shí)甚至用腳踹。

再者，坦克內(nèi)沒有空調(diào)，溫度很高，長期拉練時(shí)艙內(nèi)可達(dá) 40 多度，一天下來能從靴子里倒出汗水。

還有，坦克噪聲極大，平均 120 分貝，成員間交流基本靠手勢。

并且，駕駛艙狹窄，駕駛員要小個(gè)子且有力氣的。

此外，坦克內(nèi)部各種味道混合，尤其是開炮時(shí)，氣味刺鼻。

最后，保養(yǎng)坦克也很辛苦，有的零件幾十公斤重，一級保養(yǎng)就要 2 到 4 個(gè)小時(shí)。

不過，有些先進(jìn)坦克如德國豹 2，其自動化程度較高，采用方向盤轉(zhuǎn)向和自動變速箱，有倒車影像等，但內(nèi)部空間狹小、噪音大。

駕駛坦克轉(zhuǎn)向較難，需駕駛員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分別調(diào)整兩履帶的行進(jìn)速度。而且坦克駕駛艙環(huán)境惡劣，空間小、視野受限，長時(shí)間高強(qiáng)度操作會讓人筋疲力盡，高度緊張下沒有長時(shí)間訓(xùn)練，人容易恐慌崩潰。