電車需要熱車，主要是為保護(hù)電池和電動(dòng)機(jī)，使其達(dá)到理想工況溫度，延長使用壽命。在低溫環(huán)境中，電池活性降低，若不熱車直接使用，電池從冷態(tài)迅速升溫，會(huì)嚴(yán)重影響健康。而且提前預(yù)熱能讓動(dòng)力電池達(dá)到理想工作溫度，提升行駛性能。因此，適當(dāng)熱車對(duì)電車來說是

豐田 iQ 尚未引進(jìn)國內(nèi)，所以沒有確切國內(nèi)售價(jià)，不過預(yù)計(jì)不會(huì)超過 7 萬元。豐田 iQ 在不同地區(qū)價(jià)格有別，英國市場手動(dòng)擋版折合人民幣約 11 萬，日本限定車型折算后約 1.6 萬美元。車輛定價(jià)受多種因素影響，車型版本、配置高低、動(dòng)力系統(tǒng)等

東風(fēng)豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能在同級(jí)別中處于中上游水平。東風(fēng)豐田在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)上投入頗多，其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟且穩(wěn)定。旗下多款車型發(fā)動(dòng)機(jī)具備良好的動(dòng)力輸出特性，比如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在平順性上表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗(yàn)；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力爆

奧迪 Q3 通常車內(nèi)噪音更明顯。在行駛過程中，奧迪 Q3 車外噪音的風(fēng)噪控制較為出色，即使高速行駛也不會(huì)過于擾人。然而車內(nèi)噪音來源多樣，包含發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械振動(dòng)聲、輪胎與路面的摩擦聲等，尤其是低頻噪音穿透力強(qiáng)，對(duì)隔音是一大挑戰(zhàn)。盡管奧迪 Q3