歐陸的油耗表現(xiàn)會(huì)因車(chē)型和實(shí)際使用情況有所不同。

工信部綜合油耗方面，4.0T車(chē)型在10.6升/百公里左右，6.0T車(chē)型約為14.9升/百公里。

但車(chē)主實(shí)際平均油耗差異較大。比如，4.0T車(chē)型的車(chē)主平均油耗大概在10.2-16.4升/百公里，其中有50%的車(chē)主在10-12升/百公里。6.0T車(chē)型的車(chē)主平均油耗約在14.2-17.7升/百公里，44%的車(chē)主油耗少于15升/百公里。

從車(chē)主反饋來(lái)看，影響歐陸油耗的因素眾多。

動(dòng)力方面，歐陸動(dòng)力強(qiáng)勁，高速超車(chē)提速給力，在享受強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，油耗相對(duì)會(huì)高一些。

車(chē)輛自重較大，在堵車(chē)時(shí)起步停車(chē)油耗增加。

此外，駕駛習(xí)慣和路況對(duì)油耗影響也很大。平穩(wěn)駕駛、少急加速急剎車(chē)，以及通暢的路況都有助于降低油耗。

總之，歐陸作為一款豪華跑車(chē)，油耗表現(xiàn)相對(duì)較高，但對(duì)于追求性能和舒適的車(chē)主來(lái)說(shuō)，其卓越的性能和豪華體驗(yàn)或許更具吸引力。