日產(chǎn)樂途汽車的性能是非常出色的。

動(dòng)力方面，它通常配備強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，像 19 款日產(chǎn)尼桑途樂 Y62 延續(xù)了 4.0L V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 205KW，最大扭矩 394Nm，配備 7 速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出充沛，無論是城市道路的起步、加速、超車，還是高速公路上的持續(xù)行駛，都能給駕駛者帶來充足的信心。

越野性能更是卓越，擁有較高的離地間隙、出色的四驅(qū)系統(tǒng)、強(qiáng)大的懸掛系統(tǒng)以及非承載式車身結(jié)構(gòu)，前后懸架均為注重操作性的雙叉臂式獨(dú)立懸架，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜崎嶇的地形，比如陡坡、泥濘道路和石頭路面等，爬坡時(shí)沒有絲毫的遲鈍感。

外觀上，車身巨大且大氣磅礴，線條簡單舒展，粗曠、大氣，前臉采用蜂窩狀中網(wǎng)配合大面積鍍鉻裝飾，增加豪華氣息，與大燈完美融合更具時(shí)尚感。車身側(cè)面氣場強(qiáng)烈，前翼子板上的進(jìn)氣孔和突出的大輪眉，運(yùn)動(dòng)感和力量感爆棚。

內(nèi)飾在保留硬派作風(fēng)基礎(chǔ)上，豪華性大幅提升，真皮與木紋搭配寬敞舒適，環(huán)抱式儀表盤造型圓潤，多功能方向盤手感和操控性佳，中控導(dǎo)航屏功能性和實(shí)用性強(qiáng)。座椅采用絲絨材質(zhì)，手感柔軟舒適，前排主駕駛為電動(dòng)座椅，操控方便。中控設(shè)計(jì)直觀，功能按鍵區(qū)域劃分明確，還配備八寸大屏、冰箱、自動(dòng)空調(diào)和無線充電等，充滿人性化。

不過，樂途也有一些小缺點(diǎn)，比如車身尺寸較大，在城市狹窄道路和停車位緊張的情況下，駕駛和停車不太方便。而且由于強(qiáng)大的性能和較大的車身，燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差，使用成本會(huì)高一些。但總體來說，樂途的優(yōu)點(diǎn)使其在特定消費(fèi)群體中擁有較高吸引力，對(duì)于追求強(qiáng)大性能和越野體驗(yàn)的消費(fèi)者，是不錯(cuò)的選擇。