重卡的安全配置有很多。

首先是制動相關的，比如 ABS（制動防抱死系統(tǒng)），能防止剎車時車輪抱死，增加制動穩(wěn)定性；EBS（電子制動防抱死系統(tǒng)）進一步提升制動效果。

車身穩(wěn)定方面有 ESC（車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)），減少車輛失控風險。

預警系統(tǒng)也很重要，像 FCW（前方碰撞預警系統(tǒng)）和 LDWS（車道偏離報警系統(tǒng)）能提前提醒駕駛員注意潛在危險。AEBS（預先緊急制動體系）在緊急情況下能自動剎車。TPMS（輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)）能實時監(jiān)測輪胎壓力，避免因輪胎問題引發(fā)事故。

還有發(fā)動機的缸內(nèi)制動，減少車輪制動器使用，提高山區(qū)行駛安全性。ADAS 高級輔助系統(tǒng)，能在駕駛員疲勞或注意力不集中時進行車道偏離和前車碰撞預警。

駕駛室方面，先進的結構和材料設計能提高可靠性，比如四點懸浮結構和潰斷機構，在碰撞時能保護駕乘人員。國際頂尖零部件如威伯科制動閥、進口 ABS 等能提高穩(wěn)定性。

斯堪尼亞重卡的保險杠經(jīng)過測試能減少自身和他人損傷，LED 大燈穿透力強，駕駛室緩沖設計突出，還配有安全氣囊、液力緩速器、盤式剎車等。其主動安全系統(tǒng)有毫米波雷達預警、安全警示系統(tǒng)等。

江鈴威龍 HV5 重卡有車道偏離預警、前碰撞預警、智能遠近光切換、車速標識識別、防疲勞系統(tǒng)、高效緩速器制動等主動安全配置，被動安全配置方面有可靠的駕駛室結構和科諾爾 EBS+ESP 系統(tǒng)。

總之，這些安全配置都旨在提高重卡的行駛安全性。