榮威 i6 MAX 的動力表現(xiàn)相當出色。

它搭載 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機，匹配 7 速雙離合變速箱。

這款發(fā)動機最大功率 127kW，最大扭矩 275N·m。從動力參數(shù)上看，相比同級不少競爭對手有優(yōu)勢，極速能突破 200km/h 大關(guān)。

在實際測試中，0-100km/h 加速表現(xiàn)不錯，比如在運動模式下測得的加速時間為 8.3s，比官方給出的 8.5 秒還快。起步時車輪會有些許打滑，但車身姿態(tài)保持良好。

制動測試中，剎車踏板腳感出色，制動力度反饋均勻，多次測試成績穩(wěn)定在 40m 左右。

在場地項目如蛇形繞樁和麋鹿測試中，車輛能很好應對連續(xù)的重心轉(zhuǎn)移和突發(fā)狀況躲避障礙，車身的循跡性和車頭的指向性都不錯，能讓駕駛者有足夠信心。

變速箱擁有三腔獨立潤滑技術(shù)，在提升平順性和傳動效率的同時，兼顧可靠性和耐久性。實際體驗中，升檔頓挫和降檔闖動基本察覺不到。

在日常使用中，動力充沛，能輕松適應各種場景，配合 7 速雙離合變速器，車輛輸出平順，油門響應速度較快。

總之，榮威 i6 max 的動力系統(tǒng)在性能、穩(wěn)定性和平順性等方面都有出色表現(xiàn)。