風(fēng)神 S30 的操控性好不好

風(fēng)神 S30 的操控性是相當(dāng)不錯的。

它的操控性能在多個(gè)方面都有出色表現(xiàn)。

首先,底盤方面,風(fēng)神 S30 的底盤由德國知名跑車制造商底盤設(shè)計(jì)大師和東風(fēng)底盤專家通力合作,歷經(jīng)三年精心打造,經(jīng)過 5 輪優(yōu)化設(shè)計(jì),還進(jìn)行了 312 萬公里的苛刻路況測試,以及懸架零部件高強(qiáng)度的疲勞試驗(yàn),確保了底盤的卓越性能和高可靠性,能提供高速駕駛時(shí)的安全保障。

其次,懸掛系統(tǒng),它搭載了同級車中少見的四輪獨(dú)立懸掛,前懸架為經(jīng)典的麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用雙扭桿縱控制臂式獨(dú)立懸架,聯(lián)合德國知名跑車公司進(jìn)行反復(fù)調(diào)校,可靠性優(yōu)越,能有效控制車身姿態(tài),增加乘坐舒適感和行駛安全性。

再者,轉(zhuǎn)向系統(tǒng),風(fēng)神 S30 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過精心優(yōu)化,轉(zhuǎn)向穩(wěn)重、力度適中、曠量與虛位小,敏捷準(zhǔn)確,趨于中性,在彎道中能保持精準(zhǔn)入彎和高速出彎的穩(wěn)定性,無需來回修正方向,具備精準(zhǔn)的過彎巡跡性。

還有,在輔助系統(tǒng)方面,高剛性車身結(jié)構(gòu)帶來極佳的車身抗扭曲能力,創(chuàng)造超越同級的操控靈敏性、精準(zhǔn)性和穩(wěn)定性。自動型號采用日本愛信的四速智能自動變速箱,手動型號采用法國 PSA 五速手動變速箱,均與發(fā)動機(jī)匹配良好,操控效果出色。

此外,高性能全天候子午線輪胎采用 ESCOT 設(shè)計(jì)理論,保證行駛安全、舒適。

總之,風(fēng)神 S30 在底盤、懸掛、轉(zhuǎn)向、輔助系統(tǒng)和輪胎等方面的出色表現(xiàn),使其操控性得到了很好的保障,能為駕駛者帶來舒適且激情的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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