馬自達(dá)睿翼的舒適性還是不錯(cuò)的。

座椅方面，電動(dòng)調(diào)節(jié)能輕松找到舒適姿勢(shì)，支撐到位且包裹性好。

行駛在顛簸路面時(shí)，沖擊感不直接，路感清晰又不尖銳，轉(zhuǎn)向響應(yīng)和指向在顛簸路況下依然良好。

空間上，相對(duì)同級(jí)別車型優(yōu)勢(shì)不明顯，但能保證正常舒適。前排頭部和橫向空間充裕，座椅舒適，只是坐墊略短，大腿支撐不太夠，但腿部活動(dòng)更靈活。

后排腿部和頭部空間對(duì) 180mm 身高的人夠用，不過(guò)靠背較直，長(zhǎng)途可能不適。

內(nèi)外后視鏡視野良好，車內(nèi)后視鏡有自動(dòng)防炫目功能。側(cè)向視野方面，A 柱有點(diǎn)擋視線，好在彎道照明系統(tǒng)能改善。

睿翼搭載 2.5L 自然吸氣引擎，低扭表現(xiàn)不錯(cuò)，噪音和振動(dòng)控制有強(qiáng)化，NVH 表現(xiàn)更好。

采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，車頭響應(yīng)稍顯慵懶。

懸掛配置為后多連桿+橫向穩(wěn)定桿，底盤風(fēng)格偏硬朗運(yùn)動(dòng)化，只是相比老馬 6 沒(méi)那么偏執(zhí)。

睿翼提供了更寬大厚實(shí)的前后排座椅以及更靜音的車廂。

在配置上，有分區(qū)空調(diào)、前排座椅加熱、8 方向電動(dòng)可調(diào)座椅帶 3 組位置記憶功能、BOSS 音響等，提升了舒適感。

噪音測(cè)試中，隔音效果不錯(cuò)。

總之，馬自達(dá)睿翼在舒適性方面有優(yōu)勢(shì)，也有小不足，整體能滿足多數(shù)人需求。