藍電的發(fā)動機是由比亞迪旗下弗迪動力生產(chǎn)的。

賽力斯發(fā)布的藍電品牌，其首款車型藍電E5就搭載了弗迪動力的1.5L高效插混專用發(fā)動機。

這款1.5L高效插混專用發(fā)動機優(yōu)勢明顯。它啟用了發(fā)動機分體冷卻技術(shù)，能對缸蓋和缸體的溫度精準控制，按需為它們提供冷卻，讓缸蓋和缸體處于最佳工作溫度，從而提升了發(fā)動機效率。冷啟動暖機過程能縮短15%-20%的時間，降低了暖機過程的油耗和排放，最高熱效率可達43%，可以實現(xiàn)超低油耗、靜謐平順以及卓越動力的整車表現(xiàn)，還將新能源汽車續(xù)航里程提升至1000km以上 。

藍電E5搭載的這臺發(fā)動機最大功率為81kW，最大扭矩為135N·m，并且與DHT300電混系統(tǒng)搭配。在DE-i超級電驅(qū)智能平臺的技術(shù)創(chuàng)新加持下，新車擁有15.5:1壓縮比，熱效率43.04%，傳動效率97.5%。可實現(xiàn)全工況電驅(qū)占比超80%、市區(qū)工況電驅(qū)占比99%，在常溫常用工況下能帶來發(fā)動機無感啟停、無感直驅(qū)、平順絲滑的駕駛感受。

這臺發(fā)動機已經(jīng)應(yīng)用在不少車型上，除了藍電E5，比亞迪秦PLUS DM-i、驅(qū)逐艦05、宋PLUS DM-i等車型也都有搭載。

正是因為有這樣優(yōu)秀的發(fā)動機作為支撐，藍電E5在動力表現(xiàn)上頗為出色，其0-50km/h加速僅為2.9秒，電機線性加速優(yōu)勢明顯，起步推背感強烈，綜合續(xù)航里程可達1150km，能很好地滿足用戶日常及長途出行需求。

所以說藍電品牌下車型所搭載的發(fā)動機來自比亞迪旗下弗迪動力，為用戶帶來了高品質(zhì)的動力體驗。