藍電E5自動泊車時對周邊障礙物的感應距離具體數(shù)值，目前并沒有官方公布的確切信息。

不過一般來說，自動泊車系統(tǒng)的感應距離會因不同傳感器類型以及車輛具體調校而有所差異。

藍電E5在自動泊車時，主要依靠多種傳感器來感知周邊環(huán)境。

比如超聲波傳感器，通常它能在較短距離內發(fā)揮作用，對于較近的障礙物感應較為靈敏。一般超聲波傳感器對周邊障礙物的感應距離大概在1米到2米左右，能精準探測到車輛周圍近距離的障礙物，避免在泊車過程中發(fā)生碰撞。

還有攝像頭傳感器，它可以提供更廣泛的視野范圍，雖然對于距離的判斷相對復雜一些，但能輔助超聲波傳感器更全面地感知周邊環(huán)境。攝像頭傳感器可以識別更遠距離的物體，不過在精確測量距離方面可能不如超聲波傳感器。在良好的光線條件下，攝像頭傳感器對于較大的障礙物可以在數(shù)米甚至更遠的距離就能夠識別到。

另外，毫米波雷達也會參與到自動泊車的感應工作中。毫米波雷達具有精度高、不受光線和天氣影響等優(yōu)點，它對于障礙物的感應距離可以達到數(shù)米甚至十幾米遠。在自動泊車時，毫米波雷達能夠實時監(jiān)測車輛周邊物體的運動狀態(tài)和距離變化。

在實際自動泊車過程中，藍電E5的這些傳感器會協(xié)同工作。當車輛啟動自動泊車功能后，傳感器開始全方位感知周邊環(huán)境。先由攝像頭傳感器大范圍地識別可能存在的障礙物，毫米波雷達精確測量障礙物的距離和速度信息，超聲波傳感器則負責探測車輛周邊近距離的障礙物。多種傳感器的數(shù)據(jù)融合后，為車輛自動泊車提供準確的信息，讓車輛能安全、準確地完成泊車動作，盡可能減少與周邊障礙物發(fā)生碰撞的風險。

盡管具體感應距離沒有明確數(shù)據(jù)，但這些傳感器的協(xié)同工作能為藍電E5自動泊車提供可靠的保障 。