藍(lán)電E5的ADB功能即自適應(yīng)遠(yuǎn)光控制系統(tǒng)。這項(xiàng)功能的技術(shù)原理可不簡(jiǎn)單。

ADB功能主要是依靠車(chē)輛上搭載的多個(gè)傳感器來(lái)工作。在藍(lán)電E5上，這些傳感器就像是它的“眼睛”，能精準(zhǔn)感知周?chē)h(huán)境的變化。

首先是攝像頭傳感器，它能夠清晰識(shí)別前方車(chē)輛、行人以及道路上的各種物體。通過(guò)對(duì)光線強(qiáng)度、物體距離等信息的捕捉和分析，來(lái)判斷當(dāng)前的行車(chē)環(huán)境是否適合開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈以及遠(yuǎn)光燈應(yīng)該如何調(diào)整。

其次是毫米波雷達(dá)傳感器，它能精確測(cè)量與前方車(chē)輛或物體的距離和相對(duì)速度。當(dāng)檢測(cè)到前方有車(chē)輛靠近，比如距離前方車(chē)輛較近時(shí)，毫米波雷達(dá)會(huì)迅速將信息傳遞給車(chē)輛的控制系統(tǒng)。

車(chē)輛的控制系統(tǒng)就如同“大腦”，接收到傳感器傳來(lái)的信息后，會(huì)進(jìn)行快速的分析和處理。如果判斷當(dāng)前環(huán)境適合開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，且前方?jīng)]有車(chē)輛或物體干擾，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)遠(yuǎn)光燈，以提供更好的照明視野，讓駕駛員能更清楚地看清前方道路情況。

而當(dāng)檢測(cè)到前方有車(chē)輛進(jìn)入一定范圍時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)傳感器提供的距離、速度等信息，精確控制遠(yuǎn)光燈的照射區(qū)域。通過(guò)關(guān)閉或減弱對(duì)應(yīng)區(qū)域的遠(yuǎn)光燈亮度，形成一個(gè)“遮光區(qū)”，避免對(duì)前方車(chē)輛駕駛員造成眩光，同時(shí)又能保證自身車(chē)輛周?chē)渌麉^(qū)域的良好照明。

并且，隨著車(chē)輛行駛過(guò)程中前方環(huán)境不斷變化，傳感器持續(xù)向控制系統(tǒng)反饋信息，控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)整遠(yuǎn)光燈的照射模式。無(wú)論是前方車(chē)輛加速、減速還是有新的車(chē)輛、行人出現(xiàn)，藍(lán)電E5的ADB功能都能迅速做出反應(yīng)，動(dòng)態(tài)調(diào)整遠(yuǎn)光燈的照射，始終為駕駛員提供最佳的照明效果，確保行車(chē)安全，提升駕駛體驗(yàn)。

總之，藍(lán)電E5的ADB功能通過(guò)傳感器、控制系統(tǒng)的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)光燈的智能化、自適應(yīng)調(diào)節(jié)。