問

藍(lán)電E5究竟是增程式新能源車還是插電式混合動力車？

藍(lán)電E5是插電式混合動力車。

從其動力系統(tǒng)構(gòu)成來看，新款藍(lán)電E5搭載1.5升插電式混合動力系統(tǒng)，由1.5升自然吸氣發(fā)動機和驅(qū)動電機組成。這一配置清晰表明它屬于插電式混合動力車的范疇。發(fā)動機型號為H15R，最大功率70千瓦，與驅(qū)動電機協(xié)同工作，為車輛提供動力支持。

增程式新能源車與插電式混合動力車的區(qū)別主要在于，增程式新能源車發(fā)動機并不直接參與驅(qū)動車輛，而是扮演發(fā)電的角色，電能來驅(qū)動電機使車輛前行。而插電式混合動力車發(fā)動機既可以在特定工況下直接參與驅(qū)動車輛，也能在需要時協(xié)同驅(qū)動電機工作。藍(lán)電E5的發(fā)動機在一些工況下會直接參與驅(qū)動車輛，符合插電式混合動力車的特征。

另外，從電池方面來看，新款藍(lán)電E5搭載了由合肥國軒高科動力能源有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池。插電式混合動力車具備外接充電的能力，能夠在純電模式下行駛一定里程。藍(lán)電E5暢享型搭載17.5kWh的三元鋰電池，旗艦型搭載19.4kWh的三元鋰電池，NEDC純電續(xù)航里程分別為100KM和110KM，在有外接充電條件時可以依靠純電行駛，當(dāng)電量不足時發(fā)動機參與工作，這種工作模式也印證了它插電式混合動力車的身份。

藍(lán)電E5無論是從動力系統(tǒng)的構(gòu)成，還是發(fā)動機參與驅(qū)動車輛的方式以及電池工作模式等多方面綜合判斷，都屬于插電式混合動力車。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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