榮威和名爵在技術研發(fā)上存在哪些合作關系?

榮威和名爵同屬上汽集團,在技術研發(fā)上有諸多合作關系。

追溯歷史,2005年上汽收購羅孚后將其部分技術用于榮威品牌發(fā)展 ,2007年上汽又全面收購南京汽車集團,成為名爵新主人,從此二者在技術研發(fā)等多方面開啟合作篇章。

在技術平臺方面,二者共享部分基礎技術平臺。上汽打造的一些通用汽車架構和技術平臺,為榮威和名爵的車型開發(fā)提供支撐。這意味著旗下不同車型能基于相同平臺,采用相似底盤結構、電氣系統(tǒng)架構等,縮短研發(fā)周期、降低成本,同時保證產(chǎn)品穩(wěn)定性和可靠性。比如榮威RX5名爵ZS雖面向不同消費群體,但可能在某些底層技術上基于同一平臺打造,在懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)布置等方面有相似之處,確保行駛穩(wěn)定性和安全性。

動力系統(tǒng)研發(fā)上也有合作。上汽集中資源進行發(fā)動機、變速箱等動力總成研發(fā),研發(fā)成果會在榮威和名爵車型上應用。像上汽研發(fā)的高效藍芯動力科技發(fā)動機,具備良好燃油經(jīng)濟性和動力輸出,既應用于榮威部分車型,為追求豪華舒適的消費者提供充沛動力,也被搭載在名爵車型上,滿足年輕消費者對激情駕駛的需求。

而且在新能源領域,雙方聯(lián)合研發(fā)電池管理系統(tǒng)、電驅動系統(tǒng)等核心技術,共同推動電動汽車技術進步,推出多款電動車型,為消費者提供環(huán)保、高效出行選擇。

電子電氣架構和智能網(wǎng)聯(lián)技術方面同樣有合作。上汽大力投入智能網(wǎng)聯(lián)技術研發(fā),成果在榮威和名爵車型上共享。通過整合集團資源,二者的車型都能搭載先進智能車機系統(tǒng),實現(xiàn)車輛與外界信息交互、遠程控制等功能,提升用戶智能化體驗,為消費者帶來更多便捷與樂趣。

總之,榮威和名爵通過緊密技術合作,實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補,不斷提升產(chǎn)品競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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