榮威1.5T發(fā)動機(jī)有不同型號，不同型號最大功率的馬力有所不同。

榮威RX5曾搭載的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為169馬力 ，峰值扭矩250N·m。

而第三代榮威RX5搭載的上汽集團(tuán)自主研發(fā)的第三代1.5T增壓直噴發(fā)動機(jī)，代號為GS61，最大功率達(dá)到了188馬力，峰值扭矩為300?！っ住?/p>

這樣的參數(shù)表現(xiàn)相當(dāng)出色，甚至超越了本田思域的1.5T高功率版本，在主流自主品牌中，也只有長安的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)與其參數(shù)相當(dāng)。

為了能有如此優(yōu)秀的功率和扭矩表現(xiàn)，同時保證較低的能耗水平，這臺發(fā)動機(jī)加入了諸多先進(jìn)技術(shù)。

像350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)，能讓燃油更充分地霧化和燃燒，提升燃燒效率進(jìn)而增加動力輸出；電控可變截面渦輪增壓器，可根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況精準(zhǔn)調(diào)節(jié)渦輪的工作狀態(tài)，讓發(fā)動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下都能有良好的動力響應(yīng)；還有電子水泵、Fast VVT、鐘擺式雙質(zhì)量飛輪、連續(xù)可變機(jī)油泵、水冷中冷系統(tǒng)等等一系列技術(shù)，共同作用提升發(fā)動機(jī)的性能。

最終這臺1.5T發(fā)動機(jī)的最高熱效率達(dá)到了40%。搭載了這臺1.5T發(fā)動機(jī)的第三代榮威RX5，工信部綜合油耗僅為6.0L/100km，動力儲備還很豐富。

而且這臺發(fā)動機(jī)經(jīng)過了大量嚴(yán)格測試，臺架測試?yán)塾嫵^55000小時，可靠性有保障。

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