問(wèn)

榮威W5進(jìn)氣口漏機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)工況有關(guān)系嗎?

榮威W5進(jìn)氣口漏機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)工況有關(guān)系。

先看活塞部件,活塞墊、活塞環(huán)、活塞壓縮環(huán)損壞,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工況,導(dǎo)致排氣墊故障,引起進(jìn)排氣墊漏油,進(jìn)而可能讓進(jìn)氣口漏機(jī)油 。所以這方面出現(xiàn)問(wèn)題,會(huì)關(guān)聯(lián)到進(jìn)氣口漏機(jī)油情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速,這是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種工況。這種情況下曲軸箱內(nèi)壓力增加,就會(huì)使機(jī)油從進(jìn)氣管中泄漏出來(lái),導(dǎo)致進(jìn)氣口漏機(jī)油。

空氣濾芯堵塞時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足,發(fā)動(dòng)機(jī)工況受影響,曲軸箱內(nèi)壓力同樣會(huì)增加,機(jī)油也就容易從進(jìn)氣管中泄漏,出現(xiàn)進(jìn)氣口漏機(jī)油的狀況。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞,發(fā)動(dòng)機(jī)工況改變,曲軸箱內(nèi)壓力上升,機(jī)油就容易從進(jìn)氣管泄漏,造成進(jìn)氣口漏機(jī)油。

渦輪增壓器回油管堵塞,進(jìn)氣壓力與軸承體內(nèi)壓力不平衡,在發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的工況下,壓差會(huì)使機(jī)油泄漏,讓進(jìn)氣口出現(xiàn)漏機(jī)油現(xiàn)象。

氣缸竄機(jī)油時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)工況異常,也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管漏機(jī)油。

排氣系統(tǒng)流動(dòng)阻力大,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足,發(fā)動(dòng)機(jī)工況改變,曲軸箱內(nèi)壓力增加,機(jī)油就容易從進(jìn)氣管中泄漏,引起進(jìn)氣口漏機(jī)油。

廢氣循環(huán)閥堵塞,發(fā)動(dòng)機(jī)工況受影響,曲軸箱內(nèi)壓力增加,機(jī)油容易從進(jìn)氣管泄漏,致使進(jìn)氣口漏機(jī)油。

另外,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱廢氣進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)二次燃燒,廢氣進(jìn)入時(shí)會(huì)帶進(jìn)部分氣化的機(jī)油,這些氣化機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)冷卻凝結(jié)成機(jī)油,從進(jìn)氣管接口處滲出來(lái),這雖然較常見(jiàn),但也是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)特定工況導(dǎo)致進(jìn)氣口有漏機(jī)油表現(xiàn)。

如果機(jī)油加注量過(guò)多,曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中潤(rùn)滑油含量增多,也會(huì)促使?jié)櫥蛷那S箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入進(jìn)氣管,造成進(jìn)氣口漏機(jī)油。

所以榮威W5進(jìn)氣口漏機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)工況密切相關(guān),出現(xiàn)進(jìn)氣口漏機(jī)油情況,要從上述和發(fā)動(dòng)機(jī)工況相關(guān)的方面排查并解決問(wèn)題。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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