榮威i6新能源二手車電池續(xù)航在二手市場使用幾年后的衰減情況，得看具體的使用狀況和行駛里程。

像18年12月底買的車，到23年年底行駛9萬公里時，車主感覺到電池充滿電顯示的行駛里程有變化。

正常情況下，大廠電池?zé)o外傷跑30萬公里，衰減可能在10%以內(nèi)，公里數(shù)在10萬公里以內(nèi)衰減情況相對可控。

也就是說，如果在二手市場遇到行駛里程在10萬公里以內(nèi)的榮威i6新能源二手車，電池續(xù)航的衰減大概率是能接受的。

再說說榮威i6新能源二手車值不值得購買。

首先，它的電池質(zhì)保是8年15萬公里，在質(zhì)保期內(nèi)，如果電池出現(xiàn)明顯的衰減或者故障，就像上述例子中車輛行駛9萬公里出現(xiàn)問題，是在質(zhì)保更換范圍的，能給車主減少不少后續(xù)的電池更換成本擔(dān)憂。

其次，從電池自身的特性來看，充滿電且不使用電器的情況下停放，大概可以維持3個月左右，只要在這個時間內(nèi)合理使用和充電，一般不會出現(xiàn)電池虧電導(dǎo)致的損害。

不過在購買時也得留意，有的車輛可能會出現(xiàn)電池故障問題，比如進入混動模式后，停車一段時間再開，電池電量變0 。

但總體來說，榮威i6新能源二手車有其優(yōu)勢。

只要在購買前做好車輛檢測，查看電池的實際狀況和行駛里程等信息，確保車輛沒有明顯的電池故障問題，結(jié)合其電池質(zhì)保政策，還是值得購買的。

在二手市場中，它能提供一定的性價比，對于預(yù)算有限又想體驗新能源車型的消費者來說，是個可以考慮的選擇。

只要后續(xù)合理使用和維護，能有不錯的使用體驗。