榮威550如果是前驅(qū)，操控性會(huì)有不少優(yōu)勢。前驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，零部件數(shù)量少，這使得車輛的整體重量降低。更輕的車身重量會(huì)減少車輛行駛時(shí)的負(fù)擔(dān)，在加速時(shí)能更迅速地響應(yīng)駕駛者的需求，動(dòng)力傳輸直接，帶來更靈敏的加速體驗(yàn)。

前驅(qū)的榮威550在空間布局上也有優(yōu)勢。由于發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件都集中在車頭，車輛的乘坐空間能得到更好的利用，車內(nèi)空間更加規(guī)整，無論是前排還是后排乘客，都能享受到更寬敞舒適的乘坐環(huán)境。

前驅(qū)的車輛在濕滑路面上的行駛穩(wěn)定性也不錯(cuò)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)等較重的部件在前輪上方，增加了前輪的附著力，在遇到雨水、積雪等路況時(shí)，能更好地保持抓地力，降低打滑失控的風(fēng)險(xiǎn)，讓駕駛更安全。

要是榮威550是后驅(qū)，同樣優(yōu)勢明顯。后驅(qū)車輛的操控極限更高，在過彎時(shí)，前后輪分工明確，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，車輛的轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，能讓駕駛者更清晰地感受到車輛的行駛軌跡，帶來更純粹的駕駛樂趣。

后驅(qū)的榮威550在動(dòng)力分配上更合理。在加速時(shí)，車輛重心后移，后輪的附著力增加，能更好地將動(dòng)力傳遞到地面，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)勁的加速，在高速行駛或激烈駕駛時(shí)優(yōu)勢顯著。

而且后驅(qū)車輛的改裝潛力大。由于其動(dòng)力傳輸系統(tǒng)的特性，在進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)、懸掛改裝等方面有更大的空間，滿足車主對(duì)個(gè)性化和高性能的追求，讓車輛能根據(jù)自己的需求進(jìn)行深度改裝，打造獨(dú)一無二的駕駛體驗(yàn)。