榮威RX8前驅(qū)和后驅(qū)的油耗差別一般不算特別大。

前驅(qū)的榮威RX8，傳動(dòng)效率相對(duì)較高。因?yàn)榍膀?qū)車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱多是橫置的，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力后直接傳給變速箱，接著變速箱通過(guò)主減速器差速器將動(dòng)力傳遞給車(chē)輪，動(dòng)力傳遞過(guò)程中不需要改變方向，所以在能量傳遞過(guò)程中損失較小，從原理上來(lái)說(shuō)有助于降低油耗。

后驅(qū)的榮威RX8，發(fā)動(dòng)機(jī)一般是縱置的。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出到變速箱后，變速箱有一根傳動(dòng)軸通向后橋的差速器，在這里動(dòng)力需要改變90度方向后才傳遞到車(chē)輪上。由于動(dòng)力傳遞方向改變以及傳動(dòng)系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜，導(dǎo)致動(dòng)力損耗更大一些，傳動(dòng)效率比前驅(qū)低，理論上會(huì)使油耗有所增加 。

從實(shí)際車(chē)主反饋的油耗數(shù)據(jù)來(lái)看，前驅(qū)車(chē)型工信部給出的綜合油耗為9.1L/100Km，有車(chē)主反饋兩驅(qū)超群高速115定速巡航時(shí)油耗8.7，市區(qū)11 ，綜合油耗9個(gè)等；后驅(qū)車(chē)型工信部綜合油耗數(shù)據(jù)未單獨(dú)區(qū)分，但有車(chē)主反饋市區(qū)13、14個(gè)油，高速11個(gè)油左右 。雖然數(shù)據(jù)上后驅(qū)略高，但差距并不十分明顯。

榮威RX8本身是一款帶大梁的中大型SUV，車(chē)身高大且自重較大，還搭載2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，本身就不是特別追求極致燃油經(jīng)濟(jì)性的車(chē)型。不管是前驅(qū)還是后驅(qū)，其油耗在同級(jí)別、同類(lèi)型的車(chē)輛中都處于正常范圍。而且實(shí)際油耗還會(huì)受到駕駛習(xí)慣、道路擁堵情況、車(chē)輛負(fù)載等多種因素影響。

總體而言，榮威RX8前驅(qū)和后驅(qū)在油耗上有一定差異，但這個(gè)差異在日常使用中不太容易被明顯感知，都在可接受的合理區(qū)間內(nèi)。