榮威e950的懸掛系統(tǒng)配置相當(dāng)出色。

它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。

前麥弗遜式獨(dú)立懸架由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂構(gòu)成。這種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，但好處多多。螺旋彈簧能起到緩沖作用，在車輛行駛經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，把路面?zhèn)鱽?lái)的震動(dòng)有效吸收，減少傳遞到車內(nèi)的沖擊力。減震器則能控制彈簧的回彈，讓車輛在起伏路面上行駛時(shí)，車身的晃動(dòng)得到抑制，保持平穩(wěn)姿態(tài)。三角形下擺臂能為車輪提供穩(wěn)定的支撐，保證車輪在行駛過(guò)程中的正確定位，使車輛的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度更高。這一套組合下來(lái)，能有效提升汽車的舒適性，讓駕乘人員在車內(nèi)有更愜意的感受。

后多連桿式獨(dú)立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成。多連桿的設(shè)計(jì)可以精細(xì)地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，它能夠最大程度地減少汽車產(chǎn)生的側(cè)傾，讓車身保持較好的平衡，提高車輛的穩(wěn)定性。同時(shí)，在加速或剎車時(shí)，多連桿獨(dú)立懸架也能更好地應(yīng)對(duì)車輛重心的轉(zhuǎn)移，確保四個(gè)車輪都能有良好的抓地力，從而提升車輛的操控性。無(wú)論是在城市道路正常行駛，還是在高速上超車變道，都能讓駕駛者更有信心。

榮威e950這樣的懸掛配置與它插電式混動(dòng)汽車的定位十分契合。既通過(guò)前麥弗遜式獨(dú)立懸架保證了舒適性，又憑借后多連桿式獨(dú)立懸架維持了良好的穩(wěn)定性，為車主帶來(lái)舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是日常通勤，還是長(zhǎng)途旅行，榮威e950的懸掛系統(tǒng)都能助力車輛平穩(wěn)行駛，讓車主盡情享受駕駛的樂(lè)趣 。