雷克薩斯 CT 的動(dòng)力性能不能簡(jiǎn)單地用強(qiáng)或不強(qiáng)來概括。

雷克薩斯 CT 搭載了一臺(tái) 1.8 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

從實(shí)際表現(xiàn)來看，它在城市日常通勤中表現(xiàn)出色。起步階段，電動(dòng)機(jī)的特性使得車輛反應(yīng)迅速，沒有傳統(tǒng)燃油車的遲滯感。在中低速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出平順且連貫，能輕松應(yīng)對(duì)城市道路的頻繁啟停。

然而，當(dāng)在高速公路上需要急加速或者超車時(shí)，其動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)來說就沒那么突出了。

對(duì)于追求極致動(dòng)力性能，喜歡激烈駕駛的用戶來說，可能會(huì)覺得雷克薩斯 CT 的動(dòng)力稍顯不足。但如果您更注重舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及日常城市駕駛的便捷性，那么雷克薩斯 CT 的動(dòng)力性能是能夠滿足需求的。

綜合而言，雷克薩斯 CT 的動(dòng)力性能適合城市出行，能為您帶來舒適、節(jié)能的駕駛體驗(yàn)，但如果您期望有非常強(qiáng)勁的高速動(dòng)力表現(xiàn)，它可能不是最佳選擇。