榮威e950是插電式混合動(dòng)力汽車，采用全時(shí)全混三核驅(qū)動(dòng)技術(shù)，有純電和混動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)模式。

在純電模式下，依靠永磁同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。永磁同步電動(dòng)機(jī)具備高效、節(jié)能等優(yōu)勢(shì)，能給車輛帶來零排放的綠色出行體驗(yàn)。電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，在城市日常駕駛中，這種驅(qū)動(dòng)模式帶來靜謐的駕駛感受，滿足城市走走停停路況下的駕駛需求。

混動(dòng)模式時(shí)，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)攜手合作。SGE 1.4TGI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩235Nm；美國自主研發(fā)且獲專利的第二代EDU智能電驅(qū)動(dòng)單元，擁有8種混動(dòng)模式，整車實(shí)現(xiàn)同級(jí)最大耦合扭矩687Nm。這樣的組合不管是在市區(qū)頻繁啟停的道路上穿梭，還是在高速上暢快奔馳，都能提供源源不斷且強(qiáng)勁的動(dòng)力。

榮威e950將發(fā)動(dòng)機(jī)與電驅(qū)動(dòng)變速箱集成在車輛前端，電池組安放在汽車底部。如此布局可優(yōu)化車輛的空間利用，讓車內(nèi)乘坐空間和儲(chǔ)物空間更寬敞合理；同時(shí)有利于重量分布，提升車輛行駛穩(wěn)定性。而且較大的車身尺寸為大容量電池組提供了放置空間，增加了車輛續(xù)航能力，其綜合續(xù)航里程能達(dá)到600公里，綜合工況百公里油耗低至1.7L。

此外，榮威e950配備動(dòng)力回收系統(tǒng)。在車輛行駛過程中，該系統(tǒng)能把多余動(dòng)力收集起來轉(zhuǎn)化為可利用能量，進(jìn)一步提升能源利用效率。不管在何種工況下，駕駛者都能體驗(yàn)到節(jié)能與高效帶來的好處。其經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間研發(fā)改進(jìn)形成的混動(dòng)系統(tǒng)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，穩(wěn)定性和耐久性表現(xiàn)優(yōu)異，能充分滿足日常駕駛各種需求 。