榮威i6 MAX混動版在市場上競爭力挺強的。

外觀上，它采用全新數(shù)字律動設(shè)計語言，獨特的“U”字形中網(wǎng)搭配尖銳大燈和流線式行車燈，運動感十足。車身側(cè)面腰線流暢，熏黑輪轂很帥氣，尾部多邊形尾燈組和方形雙邊共兩出尾排，整車尺寸也有優(yōu)勢。全新漸層式的“榮麟紋”格柵造型，搭配邊緣處的R標設(shè)計，運動化十足，結(jié)合全新“T”字型LED燈組，層次感鮮明。側(cè)面延續(xù)經(jīng)典的曲面與平直線條融合設(shè)計，腰線貫穿前后燈組，17英寸熏黑樣式輪轂以及車窗周圍鍍鉻飾條，不僅拉低視覺重心，還讓車內(nèi)空間在視覺上更大。C柱以及車窗處鍍鉻飾條邊沿的R標設(shè)計，充滿生機活力。尾部簡約，英文字母“ROEWE”設(shè)計更顯高端，微微上揚的小鴨尾增添運動氣息。

內(nèi)飾部分，環(huán)抱式座艙搭配14.3英寸中控屏，標配斑馬智行VENUS車機系統(tǒng)，支持多種功能，使用起來非常便利。還采用12.3英寸液晶儀表，具備90秒全雙工AI自然交互語音。

安全配置上，主動安全配置豐富，有L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)等，能為出行保駕護航。

動力表現(xiàn)也出色，插電混動版車型動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機和驅(qū)動電機組成，百公里加速7.2秒，純電續(xù)航70公里，綜合功率和扭矩在同級別車型中有優(yōu)勢。

車內(nèi)舒適性方面，隔音效果好，采用四窗雙層夾膠隔音玻璃和米其林靜音輪胎，多處聲學(xué)包升級，能提供安靜的駕乘環(huán)境。還有同級唯一的3平米超綱銀河全景天幕，為后排乘客帶來通透感。

對比日產(chǎn)軒逸，榮威i6 max混動版外觀更年輕運動，內(nèi)飾更具科技感和豪華感，配置更豐富，動力更強勁。和秦PLUS DM-i相比，在15萬級的插混市場，榮威i6 max混動版憑借強大的動力和舒適配置略占上風。

總之，榮威i6 max混動版憑借外觀、內(nèi)飾、配置、動力等多方面優(yōu)勢，在市場上具有較強的競爭力 。