榮威 D7 有不同版本，其中榮威 D7 EV 是后驅，官方稱之為后驅純電云感座駕。在同級轎車大多為前驅的情況下，后驅的榮威 D7 EV 在駕駛環(huán)節(jié)相當獨特，還在實用能力方面有收獲 。

而榮威 D7 DMH 采用前麥弗遜+后多連桿的獨立懸掛組合，為前置前驅形式。實際駕駛時，其底盤以舒適性為取向，能“熨平”地面的稀碎小坑。榮威 D7 這種不同驅動形式的布局，滿足了不同消費者的需求。后驅的 EV 版本可能在駕駛操控感上帶來別樣的樂趣，前驅的 DMH 版本則在舒適性上有著不錯的表現(xiàn)。

從車輛整體來看，榮威 D7 長寬高分別為 4890/1890（EV1872）/1510 毫米，軸距為 2810 毫米，看齊 B 級轎車體態(tài)。其外觀設計也亮點頗多，比如采用無中網(wǎng)前臉的極簡造型，大燈設計獨特，EV 版本采用分體式頭燈和三段式進氣口，DMH 采用犀利尖銳的熏黑一體式頭燈且 LED 日行燈帶加入 S 形轉折。車身側面采用隱藏式門把手設計風格（DMH 為常規(guī)外拉式），車尾有溜背設計和運動式鴨尾設計，還加入起伏的示寬燈帶來提升辨識度。

內飾結合科技與實用，前方是一體雙聯(lián)大屏設計，中控區(qū)雖沒有大量按鈕，但保留了空調控制面板和全景影像等常用功能按鈕在屏幕下方，采用懷擋后換擋桿區(qū)域設計為儲物格，放取物品更便利。

總之，榮威 D7 無論是驅動形式，還是外觀內飾設計，都有可圈可點之處，為消費者帶來了豐富的體驗 。