榮威RX5新能源節(jié)能功能亮點(diǎn)不少。

其插電式混動(dòng)系統(tǒng)就是一大亮點(diǎn)，在提升動(dòng)力性能的同時(shí)，顯著降低了油耗，真正實(shí)現(xiàn)綠色出行。該系統(tǒng)合理調(diào)配電能與燃油的使用，在不同路況下都能找到合適的動(dòng)力輸出方式，達(dá)到節(jié)能目的。比如在城市擁堵路段，車(chē)輛可以更多依靠電能驅(qū)動(dòng)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)在低效工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，減少燃油消耗。

車(chē)身材質(zhì)方面也助力節(jié)能。榮威RX5新能源車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼材質(zhì)和鋁制材料，提升抗沖擊性能的同時(shí)減輕了車(chē)重。根據(jù)物理學(xué)原理，車(chē)重減輕，車(chē)輛行駛時(shí)克服阻力所需的能量就減少，進(jìn)而提升了能效。行駛過(guò)程中，同等動(dòng)力輸出下，較輕的車(chē)身能讓車(chē)輛更輕松前行，降低能耗。

節(jié)能模式也值得一提。通常被稱為ECO模式，通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置提高燃油效率。它會(huì)減少油門(mén)響應(yīng)靈敏度，讓駕駛者踩油門(mén)時(shí)車(chē)輛不會(huì)過(guò)于激進(jìn)地加速，避免不必要的能量損耗。還會(huì)調(diào)整變速箱換擋邏輯，使擋位切換更合理，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間。在某些情況下，該模式會(huì)限制空調(diào)系統(tǒng)功率，減少發(fā)動(dòng)機(jī)為空調(diào)供電所消耗的能量。在城市日常駕駛中，頻繁啟停和低速行駛，開(kāi)啟節(jié)能模式能有效節(jié)省燃油、減少排放。

另外，榮威RX5新能源純電續(xù)航能力不錯(cuò)，像全新第三代榮威RX5超混版本純電續(xù)航里程有61公里。對(duì)于每天上下班通勤距離在40公里左右且家里和單位都能充電的人，幾乎不用加油，這從根本上減少了燃油使用，達(dá)到節(jié)能效果。高速行駛時(shí)，eco模式下續(xù)駛里程減低情況比normal模式好很多，更節(jié)能。

總之，榮威RX5新能源在多個(gè)方面的節(jié)能功能，能滿足不同場(chǎng)景需求，幫車(chē)主節(jié)省能源、降低用車(chē)成本。