榮威RX9在城市擁堵路況下的真實(shí)油耗沒有一個(gè)固定確切值。

官方數(shù)據(jù)中，榮威RX9兩驅(qū)版百公里綜合油耗為8.4L，四驅(qū)版百公里綜合油耗為8.8L ，不過(guò)官方數(shù)據(jù)是在特定測(cè)試環(huán)境下得出，和城市擁堵路況有差異。

從車主實(shí)際使用情況參考，有提車一個(gè)月的四驅(qū)越享版車主，在車輛滿載且多種路況（包含高速等）下，目前油耗在9.3L左右，且出了磨合期還有可能降低。但高速路況相對(duì)城市擁堵路況更利于降低油耗，所以在城市擁堵路況下油耗大概率會(huì)比9.3L更高些。

榮威RX9能有不錯(cuò)油耗表現(xiàn)，得益于其搭載的上汽全新藍(lán)芯2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)燃燒系統(tǒng)、電控廢氣旁通閥增壓器、350bar直噴燃油系統(tǒng)、智能可變氣門升程等先進(jìn)技術(shù)，相較上汽上一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升、扭矩提升的同時(shí)油耗下降。

同時(shí)，榮威RX9搭載的9AT變速箱技術(shù)源于采埃孚，采用Electro Hydraulic System電液執(zhí)行系統(tǒng)，匹配4組行星排內(nèi)外嵌套，軸向尺寸緊湊，系統(tǒng)拖曳小、效率更高，換擋平順響應(yīng)快，綿密齒比兼顧經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能，智能模式下還會(huì)積極升檔保證燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，采埃孚全新BD-EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、CDC智能電控懸架等配置，也有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

通常在城市擁堵路況下，頻繁的啟停、低速行駛等會(huì)讓車輛油耗增加。由于榮威RX9發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等的優(yōu)秀技術(shù)和配置，即便在城市擁堵路況下，也能在一定程度上優(yōu)化油耗。

預(yù)計(jì)兩驅(qū)版在城市擁堵路況下真實(shí)油耗可能在9 - 10L左右，四驅(qū)版可能在9.5 - 10.5L左右，不過(guò)具體油耗還會(huì)因駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載等因素有所不同。

良好的駕駛習(xí)慣，比如避免急加速急剎車、合理使用空調(diào)等，都有助于降低榮威RX9在城市擁堵路況下的油耗。