榮威iMAX8新能源2025款在充電速度上有顯著改進。

首先從硬件方面來看，它搭載了更為先進的充電模塊。以往車型的充電模塊在轉(zhuǎn)換效率上存在一定的提升空間，而2025款采用了全新的高轉(zhuǎn)換率充電模塊，能夠更高效地將輸入的電能轉(zhuǎn)化為電池可存儲的電能，減少了充電過程中的能量損耗，這直接為充電速度的提升奠定了基礎(chǔ)。

在電池技術(shù)上也有進步。2025款的電池采用了新型的電極材料和電池管理系統(tǒng)。新型電極材料具備更好的離子傳導(dǎo)性，使得電池在充電時鋰離子能夠更快速地在正負極之間移動，從而加快充電的進程。電池管理系統(tǒng)的升級也至關(guān)重要，它可以更精準地監(jiān)測電池的狀態(tài)，根據(jù)電池的溫度、電量等情況實時調(diào)整充電策略，確保電池始終處于最佳的充電狀態(tài)，進一步提高了充電速度。

充電接口也有所優(yōu)化。相比以往車型，2025款的充電接口采用了更先進的快充協(xié)議，能夠兼容更高功率的充電樁。當接入高功率快充樁時，車輛可以獲取更大的充電電流，大大縮短了充電時間。以往車型可能因為接口協(xié)議的限制，無法充分利用高功率充電樁的優(yōu)勢，而2025款很好地解決了這個問題。

另外，榮威iMAX8新能源2025款在散熱系統(tǒng)上也進行了改進。充電過程中電池會產(chǎn)生一定的熱量，過高的溫度會影響電池的充電效率和壽命。2025款配備了更高效的散熱系統(tǒng)，能夠及時將電池產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，保證電池在充電過程中始終處于適宜的溫度環(huán)境，使得充電速度不會因為溫度過高而受到影響，持續(xù)保持在一個較高的水平。

通過多方面的升級與改進，榮威iMAX8新能源2025款的充電速度相比以往車型有了質(zhì)的飛躍，為用戶帶來了更便捷的充電體驗。