比亞迪天神之眼智駕的算法屬于自研成果嗎?

比亞迪天神之眼智駕的算法屬于自研成果。比亞迪“天神之眼”從感知硬件到軟件算法,全部自研自產(chǎn)。

這有著諸多優(yōu)勢,不僅成本更可控,而且軟硬件深度融合,讓系統(tǒng)響應(yīng)更快、優(yōu)化更靈活。

在感知方面,通過激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達以及高清攝像頭這樣的物理直接傳感,與軟件算法間接傳感融合疊加,確保感知全面精準。這背后離不開其全自研的算法在發(fā)揮作用,通過算法將各類傳感器收集到的數(shù)據(jù)進行高效處理和分析,給車輛裝上“千里眼”。

同時,“天神之眼”擁有全棧自研的中央計算平臺區(qū)域控制,借助算法讓車輛擁有全場景、全天候、全地域的感知能力。不管是大霧、暴雨天氣,還是鄉(xiāng)間小道等復雜路況,智駕系統(tǒng)都能應(yīng)對自如,最大程度保障用戶駕駛的安全與舒適。

“天神之眼”還依托中國最大車云數(shù)據(jù)庫,擁有行業(yè)領(lǐng)先的端到端大模型。這一模型的運行和優(yōu)化依靠的也是自研算法,憑借超強的迭代能力,真正做到“全國都能開,有路都好開”的超越人類駕駛極限的智駕體驗。隨著不斷的數(shù)據(jù)積累和算法優(yōu)化,智駕系統(tǒng)開得越多、學得越快。

從核心競爭力來看,“天神之眼”的核心競爭力源于比亞迪全棧自研的技術(shù)體系,實現(xiàn)架構(gòu)、傳感器、算法、數(shù)據(jù)的四大維度全面先進。其架構(gòu)方面搭載BAS3.0+超人類駕駛輔助,實現(xiàn)全閉環(huán)端到端算法,這其中算法是關(guān)鍵一環(huán),從數(shù)據(jù)的輸入到最終決策的輸出,全閉環(huán)的算法保障了系統(tǒng)的高效運行。

另外,“天神之眼”在泊車等功能上表現(xiàn)出色,泊車成功率高達99%,可實現(xiàn)自動泊車、取車、鎖車等功能。這些功能的實現(xiàn)也得益于其自研算法,能夠精準地計算車輛的位置、角度和行駛軌跡,從而完成一系列復雜的泊車動作 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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