比亞迪海鷗智駕預(yù)計(jì)會(huì)在2025年上市，但具體哪個(gè)季度還不能完全確定。有消息稱可能在8月份上市，那照此推測(cè)很可能在第三季度。

新車型已完成申報(bào)，從各方面信息來看，其定位比現(xiàn)款頂配更高，將會(huì)支持更高階智駕。

在外觀上，新款海鷗保持老款車型的基本方案。前臉是封閉式格柵造型，線條采用梯形設(shè)計(jì)，大燈組棱角分明且趨于平面。車身側(cè)面線條緊湊流暢，上揚(yáng)的分段式腰線帶來運(yùn)動(dòng)感，后窗因造型在車尾部分收窄，配備半隱藏式門把手降低風(fēng)阻。車尾緊湊，后門尺寸相對(duì)大，有貫穿式尾燈，尾窗上方帶集成高位剎車燈的小擾流板，視覺效果佳。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距2500mm 。

內(nèi)飾方面，中控部分提供10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏，內(nèi)置DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持視頻播放、語音交互等功能。中央鞍座部分的標(biāo)志表明，空調(diào)出風(fēng)口下方配備無線充電板。

動(dòng)力方面參考現(xiàn)款頂配，搭載最大功率75馬力、峰值扭矩135牛·米的電機(jī)，匹配弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航405公里。另外，新車型采用全新前/后保險(xiǎn)杠、帶雙攝像頭外后視鏡、帶攝像頭左右翼子板和升級(jí)前組合燈，整備質(zhì)量1240kg，與現(xiàn)款頂配版相同。

總之，雖然不能百分百確定比亞迪海鷗智駕具體在2025年哪個(gè)季度上市，但8月上市這個(gè)消息指向第三季度，值得持續(xù)關(guān)注。