比亞迪海鷗智駕版的智能駕駛芯片是什么型號?性能如何?

比亞迪海鷗智駕版的智能駕駛芯片是英偉達(dá)Orin N 。這芯片在海鷗智駕版上有著出色的表現(xiàn)。

它所搭載的天神之眼C高階智駕(DiPilot 100)系統(tǒng),是以三目攝像頭為基礎(chǔ),配合多顆傳感器雷達(dá)以及英偉達(dá)Orin N芯片協(xié)同工作。這樣的組合,讓比亞迪海鷗智駕版能實現(xiàn)一系列智能駕駛功能。

高速領(lǐng)航輔助功能,能讓車輛在高速上依據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃,自動保持合適車速、跟車距離等,大大減輕駕駛員在長途高速駕駛時的負(fù)擔(dān)。撥桿自動變道功能也很實用,當(dāng)駕駛員撥動轉(zhuǎn)向燈撥桿,車輛就能自動完成變道操作,提升駕駛便利性。

自動泊車和代客泊車功能,對于停車不熟練的駕駛員來說是福音,車輛可以自行停入車位,甚至可以實現(xiàn)代客泊車,在一些大型商場停車場等場景非常好用。記憶領(lǐng)航輔助功能也為日常通勤等特定路線駕駛提供便利,車輛能記住特定路線的駕駛習(xí)慣等,帶來更智能駕駛體驗。

比亞迪將“天神之眼”分為A、B、C三個版本,海鷗智駕版搭載的C版(純視覺三目方案),覆蓋7萬 - 20萬級主力車型,通過獨創(chuàng)“前視三目”攝像頭 + 5毫米波雷達(dá) + 12超聲波雷達(dá)組合,配合英偉達(dá)Orin N芯片,實現(xiàn)高快路領(lǐng)航、記憶泊車等能力。

而且比亞迪憑借440萬輛智能車的云端數(shù)據(jù)庫,每日新增數(shù)十萬駕駛場景數(shù)據(jù),2025年底訓(xùn)練里程將達(dá)1.5億公里/天,模型迭代周期縮短至7天,這也讓芯片在智能駕駛方面有更出色表現(xiàn),能不斷優(yōu)化智能駕駛算法,提升智能駕駛體驗,更好地服務(wù)于駕駛員,在7萬級別的車型中,比亞迪海鷗智駕版憑借這樣的智能駕駛芯片和系統(tǒng),競爭力十足。

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