二手北京Jeep值不值得購買，這得綜合多方面來看。

首先，北京Jeep的保值率普遍較低。像指南者，三年保值率才45%左右，2020-2021款一年保值率更是只有40%左右，買了新車落地就會損失不少。這主要是因為美系車保值率本來就低，Jeep品牌還被邊緣化，而且保有量遠(yuǎn)低于同級日系車。

其次，品控方面也不太好。比如指南者，存在燒機(jī)油、變速箱異響、天窗異響、后輪軸承磨損厲害等通病。動力上，指南者只搭載1.3T發(fā)動機(jī)，匹配7速干式雙離合和9AT變速箱，7速干式雙離合抖動、頓挫明顯，故障率高，9AT變速箱質(zhì)量表現(xiàn)也一般。空間上和對手相比差距明顯，油耗也不低，可靠性、保值率都不咋樣。

不過，要是優(yōu)惠力度大，像指南者和自由光在北京能有5萬左右優(yōu)惠，指南者次低配車型優(yōu)惠后只要11萬多，那還是可以考慮的。雖然動力和變速箱有不足，但1.3T發(fā)動機(jī)馬力數(shù)據(jù)還行，動力進(jìn)行了優(yōu)化，空間中規(guī)中矩，配置也不算低，還有經(jīng)典的設(shè)計。而且花6000元左右能買到6年不限里程的延長保修，一定程度上能解決對質(zhì)量的擔(dān)憂。要是不打算長期開，6年左右換車，那可以買。

但自由光2.0L自吸車型不推薦，因為同價位能買到CR-V的中低配車型。自由俠和大指揮官優(yōu)惠小，競爭力不足，除非特別喜歡自由俠的外觀，不然不建議買。

總之，二手北京Jeep不是完全不能買，得看具體車型和優(yōu)惠情況，綜合考慮再做決定。