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奧迪 Q5L 有多種駕駛模式，在油耗方面差異明顯。 經(jīng)濟模式是最省油的，變速箱積極控制轉(zhuǎn)速處于低水平，前輪驅(qū)動，自動啟停減少怠速油耗。 舒適模式也注重省油，但四驅(qū)系統(tǒng)使用頻率高些，油耗略高于經(jīng)濟模式。 自動模式日常實用，能根據(jù)駕駛條件

在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與科技飛速發(fā)展的浪潮下，新能源與智能驅(qū)動正引領汽車產(chǎn)業(yè)鏈展開一場深度協(xié)同創(chuàng)新變革。 東風汽車集團旗下的智新科技公司走在協(xié)同創(chuàng)新前列。其相關研發(fā)人員在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會上透露，通過與產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)合作，針對性研