比亞迪固態(tài)電池預(yù)計(jì)2027年左右首次裝車。

在2025年2月15日舉行的第二屆中國(guó)全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上，比亞迪鋰電池CTO孫華軍透露，比亞迪計(jì)劃于2027年左右啟動(dòng)全固態(tài)電池的批量示范裝車應(yīng)用，并預(yù)計(jì)在2030年后實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化量產(chǎn) 。

早在2016年以前，比亞迪就開始投入固態(tài)鋰電池的研究工作，經(jīng)過多年的鉆研，到2024年已經(jīng)完成60Ah全固態(tài)電池的中試下線。如今，比亞迪在固態(tài)電池技術(shù)方面已有深厚的技術(shù)積累和研發(fā)實(shí)力，這也為2027年的首次裝車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目前整個(gè)固態(tài)電池處于逐步從實(shí)驗(yàn)室邁向規(guī)模化應(yīng)用的前期，預(yù)計(jì)在2030年左右會(huì)有比較穩(wěn)定的商業(yè)化應(yīng)用。屆時(shí)，大量的比亞迪車型可能都會(huì)搭載固態(tài)電池，為消費(fèi)者帶來更好的用車體驗(yàn)。

雖然在固態(tài)電池技術(shù)上，國(guó)內(nèi)在一定程度上曾落后于日本韓國(guó)一些企業(yè)，但國(guó)內(nèi)有著龐大的研發(fā)實(shí)力，再加上國(guó)家戰(zhàn)略引導(dǎo)，發(fā)展速度非?？?。

比亞迪此次公布的固態(tài)電池裝車時(shí)間線，被業(yè)界稱為“顛覆燃油車時(shí)代的宣言”，徹底點(diǎn)燃了新能源汽車市場(chǎng)的技術(shù)革命戰(zhàn)火。

對(duì)于消費(fèi)者來說，如果期待體驗(yàn)比亞迪固態(tài)電池的魅力，大概在2027年左右就有機(jī)會(huì)在市場(chǎng)上看到相關(guān)裝車的車型。而且隨著后續(xù)2030年大規(guī)模量產(chǎn)的推進(jìn)，固態(tài)電池技術(shù)成熟度更高，也會(huì)有更多搭載該電池的車型可供選擇，在續(xù)航、充電速度等方面，或許都將迎來大幅提升，值得我們共同期待。